制动器的分类

制动器的分类
分类
抵触
　　①抵触式制动器。靠制动件与运动件之间的抵触力制动。 

　　②非抵触式制动器。制动器的机关模式次要有磁粉制动器（操作磁粉磁化所孕育发作的剪力来制动）、磁涡流制动器（颠末休养励磁电流来休养制动力矩的大小）以及水涡流制动器等。
按制动件的机关模式
　　又可分为外抱块式制动器、内张蹄式制动器、带式制动器、盘式制动器等；
按制动件所处义务形状
　　还可分为常闭式制动器（常处于紧闸形状，需施加外力方可解除制动）和常开式制动器（常处于松闸形状，需施加外力方可制动）；
按操作动作
　　也可分为人力、液压、气压和电磁力操作的磁粉制动器。
按制动零碎的感染
　　制动零碎可分为行车制动零碎、驻车制动零碎、磁粉离合器应急制动零碎及扶持帮助制动零碎等。上述各制动零碎中，行车制动零碎和驻车制动零碎是每1辆汽车都必需具备的。
制动操作能源
　　制动零碎可分为人力制动零碎、动力制动零碎和伺服制动零碎等。以驾驶员的肌体作为唯1制动能源的制动零碎称为人力制动零碎；彻底靠由动员机的动力转化而成的气压或液压模式的势能终了制动的零碎称为动力制动零碎；兼用人力和动员机动力终了制动的制动零碎称为伺服制动零碎或助力制动零碎。
按制动能量的传输动作
　　制动零碎可分为刻板式、液压式、气压式、电磁式等多种。同时采用两种磁粉离合器以上传能动作的制动系称为组合式制动零碎。